Garmin 的每一款戶外產品均有防水性能，fenix5?也不例外，為了確保達到 100 米的防水標準，使?fenix5?成為一款可以抵御各種雨水環境的設備，Garmin 要求?fenix5?的組裝絕對精密，因此產品的每一個步驟都有嚴格的規定，甚至安裝螺絲的順序，螺絲起子的力量都必須嚴格執行，不允許有任何誤差，否則就會影響到產品的質量，需要重新來過。

如果你正要佩戴?fenix5?挑戰一座雪山，一定很擔心機器在寒冷的雪山上能否開機吧？為了確保?fenix5?在超低溫的環境下能夠正常使用，Garmin 會對?fenix5?進行零下 15 度的超低溫測試，每一款產品要在輸送帶上半個小時。而更殘酷的是，fenix5?從冰柜里出來已滿身冰霜，還來不及喘口氣，就要立刻進行功能測試，確認機體各項功能均正常運作，幾十秒的測試后，便會立刻進入下一個更為嚴酷的測試環境 — 60 度超高溫測試。

有鐵粉購買后做過測試，將 fenix5X 置于零下 18 攝氏度的環境，持續近 41 個小時，fenix 5X 的液晶屏和鋰電池一直正常工作，電量從 100% 跌至 72%，隨著冰塊化開手表逐漸恢復室溫，電池電量上升至 79%，完全無視冰凍！

接上文，附著冰霜的?fenix5?在經歷了剛剛的超低溫測試后，將立即經過 60 度的超高溫嚴格測試，60 度有多燙？人的皮膚浸在 60 度的熱水中 5 秒鐘就會燙傷， fenix5?卻要在烤箱里經歷半個小時，從烤箱出來，一樣要立即進行功能檢測，由于表體太燙，測試人員需佩戴手套才可進行測試。

Garmin 用空氣來取代水，先把?fenix5?置于一個 10 大氣壓的密閉空間，fenix5?內的壓力是 1 大氣壓，所以如果?fenix5?防水有問題的話，空氣一定會從縫隙跑進去，讓?fenix5?內外壓力平衡。

過一定時間再把?fenix5?移到另外一個能檢測空氣壓力的密閉儀器中，如果剛剛有空氣跑進?fenix5，換到其他儀器中，由于儀器內的大氣壓力只有 1 大氣壓，腕表內若剛剛有進氣，就會泄氣，就會造成儀器內大氣壓力的輕微變化。防水沒做好的腕表，在這邊絕對逃不過檢測人員的法眼。

闖過了之前幾關的腕表，還要接受 GPS 接收天線、氣壓計、數位羅盤等功能的測試與校正。這些測試與校正的過程透過許多儀器的協助，可以在短短幾分鐘內完成，比起前面三個要命的關卡要輕松得多。直到這里，通過所有測試的腕表，才會被送到包裝區。

每一款?fenix5?的出廠命運都很坎坷，除了以上的嚴格測試之外，Garmin 還會對部分產品進行一系列更為殘酷的極限測試，譬如在高鹽分的環境中測試耐腐蝕度，用粗糙的材質不停地摩擦表面測試耐磨度，電池充電壽命的測試，紫外線照射測試，震動測試等。經過這一系列“非人道”的極限測試之后，fenix5?才能被貼上合格的標簽。

上文提到的鐵粉用 fenix5X 親自做了以下測試，包括拿手表砸冰、在雪地單腳狠跺、拿尖銳的石頭磨藍寶石鏡面、拿尖銳的石頭砸藍寶石鏡面，在這一些列的組合動作面前，fenix5X 沒受一點影響，連手表的外觀都沒一點點的變化。

不止?fenix5，Garmin 的每一款產品都會在出廠前受不同類型與程度的“折磨”。